兰博基尼Murcielago Roadster敞篷版概念车

　　新款蝙蝠的车身高度只有1米多，而车宽却达到了2米以上。这种令人惊讶的尺寸不仅使车身比例显得非常耀眼，而且独特的外形能很清楚的让人们看出它的真正用武之地是在多弯的山路，并不是敞篷车应该去的海滨公路。　　悬挂不像某些超级跑车那样硬，而是干净利落地吸收着各种多余震动。但趋向舒适性的悬挂设定却丝毫没给兰博基尼丢脸，在角度较大的弯道里时车身没有明显倾斜。极其稳定，舒适性和运动性的结合非常得体。同时，转向机操作也非常细腻，完全可以丝毫不差地进行精确控制。　　全新研制的刹车系统拥有更大的刹车盘，轻点刹车踏板就会有不错的效果，而且踏板力度均匀，没有任何唐突的感觉。宽轮胎抓地力依然很强，再加上技术先进的全轮驱动技术，多么疯狂的过弯车身也能保持平稳。以前中置发动机的汽车85％的重量由后桥承担，行驶状态如此平稳是绝对不可想象的。　　自从兰博基尼被奥迪掌管以来，似乎一切都进展得很顺利。以前有些狂野的风格不仅没有失去，还增添了不少精致的设计。据兰博基尼的销售人员预测，蝙蝠的一半买主(每年400位)将来会买双座敞篷跑车，因为他们肯定想要辆配备V12中置发动机的4驱敞篷跑车，而生产这种跑车的公司在全世界也没有第二家